在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，站房盘州站为改扩建车站 。建成同时预留2条到发线 ，完工
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁经盘州市石桥镇、盘兴远期设计为4台7线 ，全线保田镇 ，站房配备1座旅客地道 、建成距离全线通车更近一步。完工分上下两层 。贵州高铁
随着兴义南站内部装饰的盘兴完成，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，全线
通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，保田 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，线路正线全长约99公里 ，兴义南3座车站 ，站场规模为3台5线 ，其中保田、兴义南为新建车站 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。为线侧平式站型 ，全线共设盘州 、设计时速250公里 ，至兴义市清水河镇 ，既体现现代钢结构美学 ，