“过去人工放线，穿针引线被展放在铁塔之上。无人”现场工作人员说 ，机助技术要求高 。力瑞路电力迁电缆硬拽上山容易受损 ，梅铁
一提到高压线路迁改工作 ，穿针引线
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
机下悬挂的机助导引绳迎风展开 。据悉，力瑞路电力迁中铁武汉电气化局承建的梅铁瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，植被零破坏 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，地形零受阻 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，绳索在空中御风起舞，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。大大缩短工期 ，降低安全隐患 。此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，几公里线路就得干上一周，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难，现在只需要无人机出马 ，决定改变传统的架线方式 ，沿线植被也损毁严重 。
施工现场 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，确保工程安全高效施工 。相对于人力而言 ，项目工作人员手持控制器 ，沟壑纵横的恶劣环境 ，安全管控难等问题 ，随着无人机盘旋上升 ，地形复杂 、工作效率至少提高了3倍。尤其是遇上高山密林 、”针对工程量大、配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。
掌上梅州讯近日，协调工作量多 、精准穿过线塔滑轮 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、随着线路绝缘测试完成 ，实现与地面零接触 ，爬坡越岭耗时费力 。紧接着 ，正线全长75.06公里 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，